Se entregaron los resultados de la Encuesta Virtual Cúcuta Cómo Vamos 2023, donde se revisaron los temas de comercio, movilidad, migración y gestión pública.

Mientras las ciudades crecen más allá de sus límites tradicionales, también se transforman sus problemas estructurales. La movilidad urbana es un claro ejemplo en este sentido. En ciudades segregadas, las oportunidades urbanas más importantes a menudo se concentran en pocas centralidades, haciendo necesario cubrir largas distancias para acceder a ellas.

Los profesores de la Universidad Nacional de Colombia César Ruiz de la Facultad de Ingeniería, Diego Peña y Mario Avellaneda del Instituto de Estudios Urbanos, dialogaron sobre las nuevas formas de motorización y de movilidad urbana, en el programa Observatorio de Gobierno Urbano de Radio UNAL.

Las dinámicas y cambios en las características de la motorización en nuestro país, el papel de la motocicleta como opción de movilidad y la aparición de la micromovilidad que trae nuevas tipologías de vehículos de tracción asistida, abren la discusión sobre los retos e interrogantes que surgen a propósito de la gestión de la movilidad y las decisiones que deben tomar los gobiernos locales para afrontar estas condiciones cambiantes en las ciudades colombianas.

La Universidad Nacional de Colombia, sede La Paz, realizó el proyecto “Condiciones de Accesibilidad del Transporte Público de la ciudad de Valledupar”. El IEU-UNAL dialogó con la profesora Olga Luz Peñas, líder de esta iniciativa, sobre sus principales resultados.

Medellín Cómo Vamos entregó el informe “Sostenibilidad futura del Sistema de Transporte Público del Valle de Aburrá”, en el cual se alerta sobre problemas en la gestión y operación del Metro de Medellín.  Luis Fernando Agudelo Henao habló con el IEU - UNAL  sobre los resultados del estudio.