Cuando se hizo por primera vez el día sin carro en Bogotá, por allá en el año 2000, se creía que al ver los buenos resultados de la jornada miles de personas motorizadas cambiarían de chip y, casi automáticamente, migrarían al transporte público y a la bicicleta como sus principales modos de transporte. Veintidós años después, la promesa no se cumplió. 

El Instituto de Estudios Urbanos tiene el gusto de compartir la reciente publicación de la serie de Debates de Gobierno Urbano N. 29 titulado “Oportunidades y restricciones de la creación de distritos en Colombia: ¿en qué han mejorado los gobiernos municipales?”, escrito por la profesora Yency Contreras Ortiz, quien explica su contenido e importancia.

El profesor Fabio Zambrano Pantoja, Director del IEU participó en el programa Planeta Bogotá, en donde indicó "que  la capital no tiene identidad, porque ni en los barrios hay una historia que los ciudadanos tengan como propia".

El tercer número del octavo volumen de la Revista Ciudades, Estados y Política ofrece dos artículos de investigación, cuatro reflexiones y dos revisiones bibliográficas, los cuales giran en torno a tres áreas temáticas: sostenibilidad, espacio público, urbanización y gestión urbana. A través de sus artículos se manifiesta un interés regional por el desarrollo de ejercicios analíticos y descriptivos que permitan dilucidar las causas y alternativas frente a la ocupación inequitativa de los territorios latinoamericanos.

El uso de la bicicleta es uno de los pilares de la política de movilidad de Bogotá. Su infraestructura y retos fueron analizados por Jesús David Acero*, miembro fundador de la Mesa de la Bicicleta de Bogotá y  de la Bici Red Colombia, en entrevista con el IEU-UNAL.

En el programa Observatorio de Gobierno Urbano, de Radio UNAL, se dialogó sobre los retos del Gobierno Urbano del presidente Gustavo Petro Urrego, en los temas de ordenamiento territorial, vivienda, seguridad y movilidad.