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Índice del artículo

  • Transporte y servicios públicos domiciliarios

  • La liberalización, privatización y regulación han marcado fuertemente la evolución reciente de los servicios públicos. Así mismo, las dinámicas económicas y demográficas imprimen nuevas pautas de localización y retos para las autoridades territoriales en distintos niveles. La accesibilidad y el desarrollo de los sistemas de transporte colectivo y masivo influyen de manera decisiva sobre estas pautas y dinámicas de localización.

    En esta mesa se invita a presentar trabajos que analicen las transformaciones concretas que han experimentado tanto los servicios públicos domiciliarios como los sistemas de transporte colectivo y masivo desde el punto de vista de su distribución regional , y en las principales áreas metropolitanas; los efectos de la regulación y la descentralización en la distribución espacial de las coberturas y otras características cruciales; la tensión entre compactación y difusión espacial y sus implicaciones económicas, sociales y ambientales; el papel de las formas de gestión territorial en relación con objetivos de universalidad y equidad; los efectos de los sistemas de transporte (transmilenio, metro, metro cable, tren de cercanías) sobre la distribución de las actividades urbanas en las ciudades y áreas metropolitanas y sobre los precios del suelo, así como los efectos de estos sistemas sobre la movilidad cotidiana.

    Coordinadores:

    Cesar Ruiz: caruizro@unal.edu.co

    Pedro Ignacio Bernal: pedroibernal1@hotmail.com

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    N.32 La investigación en estudios urbanos y regionales en América Latina

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    Revista Ciudades, Estados y Política del IEU - Volumen 9 número 3

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    Revista Ciudades, Estados y Política del IEU - Volumen 9 número 2

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    Revista Ciudades, Estados y Política del IEU - Volumen 9 número 1

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    Revista Ciudades, Estados y Política del IEU - Volumen 8 número 1

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