septiembre 25, 2022
Cuando se hizo por primera vez el día sin carro en Bogotá, por allá en el año 2000, se creía que al ver los buenos resultados de la jornada miles de personas motorizadas cambiarían de chip y, casi automáticamente, migrarían al transporte público y a la bicicleta como sus principales modos de transporte. Veintidós años después, la promesa no se cumplió.
Instituto de Estudios Urbanos - IEU