La profesora universitaria Mónica Mercado y el escritor Jorge Eliécer Pardo, dialogaron en el programa Observatorio de Gobierno Urbano de Radio UNAL, sobre la ciudad colombiana y cómo es interpretada por sus habitantes en el actual contexto político.
Bogotá ha sido una de las ciudades en Colombia que más han fortalecido la política pública para la democratización del acceso a telecomunicaciones a través de la cobertura de telefonía celular e infraestructura.
Larissa Silva-Dias, pasante en el Instituto de Estudios Urbanos de la Universidad Nacional de Colombia, recomienda el libro “História do Café”, de la historiadora Ana Luiza Martins, de la Editora Contexto, 2008.
El profesor Carlos Alberto Patiño Villa del Instituto de Estudios Urbanos de la Universidad Nacional de Colombia, escribió el artículo «Guerra en Ucrania, un largo y desastroso año», para el Periódico UNAL.
Las dinámicas y cambios en las características de la motorización en nuestro país, el papel de la motocicleta como opción de movilidad y la aparición de la micromovilidad que trae nuevas tipologías de vehículos de tracción asistida, abren la discusión sobre los retos e interrogantes que surgen a propósito de la gestión de la movilidad y las decisiones que deben tomar los gobiernos locales para afrontar estas condiciones cambiantes en las ciudades colombianas.
Marlon Arias Sánchez** realiza un comentario sobre su artículo “Bogotá D. C. durante 1998-2018. Análisis de caso del sistema de planificación urbana en Colombia», publicado en la revista “Ciudades, Estados y Política” del IEU de la UNAL de Colombia.
El Observatorio de Gobierno Urbano -OGU-IEU, en el marco de su estrategia de apoyo a la investigación, presenta reseñas de textos seleccionados sobre metodologías, métodos y técnicas de investigación en ciencias humanas, sociales y estudios urbanos.
El próximo 29 de octubre de 2023 se realizarán elecciones territoriales en Colombia. Continuando con el recorrido por las ciudades y municipios de las principales áreas metropolitanas colombianas, traemos a Malambo, del Área Metropolitana de Barranquilla.
De nuevo se abrió el debate sobre el metro de Bogotá y, particularmente, si debe ser elevado o subterráneo. Sin embargo, para el exconcejal Juan Carlos Flórez y los profesores Edder Velandia y Fabio Zambrano, el problema debe ser analizado en el marco de la toma de decisiones, la integración de los sistemas de transporte y el diseño urbano.
El antropólogo, Aureliano Camacho Bonilla, realiza un comentario relacionado con su artículo “No vendemos la tierra”: Oposiciones y contestaciones de una zona rural frente al conflicto de expansión urbana de Bogotá”, publicado en la Revista «Ciudades, Estados y Política», del IEU de la UNAL de Colombia.
La zona metropolitana de Río de Janeiro reúne diecinueve municipios que totalizan, aproximadamente, 13 millones de habitantes. Solamente la ciudad de Río de Janeiro, la capital estatal, tiene alrededor de 8 millones de habitantes.
La Universidad Nacional de Colombia, sede La Paz, realizó el proyecto “Condiciones de Accesibilidad del Transporte Público de la ciudad de Valledupar”. El IEU-UNAL dialogó con la profesora Olga Luz Peñas, líder de esta iniciativa, sobre sus principales resultados.
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