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Artículos etiquetados con: vías

"La mezcla de flujos de tráfico nacionales y urbanos en las mismas vías congestiona tanto las entradas a las ciudades como los viajes cotidianos", Pedro Héndez

27 Enero 2023

La movilidad y la conexión entre las vías nacionales y las de ciudad o municipios es uno de los asuntos que más preocupan a nuestras urbes. EL IEU--UNAL dialogó con el arquitecto Pedro Andrés Héndez Puerto**, sobre el por qué las vías nacionales se convierten en locales en las ciudades y municipios de Colombia.

Todo proyecto que afecte la reserva Van der Hammen debe ser incluido en el Plan de Manejo

11 Septiembre 2019

Reserva Thomas van der Hammen / Foto cortesía CAR

“No basta con la voluntad política para construir vías, porque estas alteran la Reserva van der Hammen, lo que significa que deben ser incluidas en el Plan de Manejo de la Reserva y por lo tanto tienen que presentar una propuesta de diseño que sea aceptada por la autoridad ambiental correspondiente, que es la Corporación Autónoma Regional, CAR”, aseguró Juan Carlos Ruiz, consultor ambiental.

Congestión vehicular ¿un problema de movilidad?

15 Febrero 2018

Foto IEU - Milton Medina

De acuerdo con el informe realizado por la firma especializada INRIX a 38 países y 1.360 ciudades, la cual evaluó el impacto de movilidad de estas urbes, Bogotá está entre los diez territorios con más trancones en el mundo y la segunda en Latinoamérica.

¡Todos ponen! El principio de la política de seguridad vial en Colombia

25 Julio 2021

El segundo PNSV está en proceso de construcción y entrará en vigencia en 2022/ Foto MinVivienda

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) está en el proceso de construcción del segundo Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV) en el país con una visión a 2031. El principal foco es que “todos tenemos que poner” para proteger la vida de los actores involucrados y reducir los impactos negativos de los siniestros viales.

Cámaras de foto multa contribuyeron a mejorar la seguridad vial en Cali

03 Abril 2019

Cali, Valle del Cauca / Foto IEU

Así lo reveló un estudio de la Universidad del Valle, cuyo objetivo fue evaluar el impacto de la aplicación de las cámaras como medida para detectar violaciones de tránsito en Cali, realizando un estudio cuasi- experimental, en promedio, 42 meses antes y 34 meses después de la instalación de cámaras.

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