“No basta con la voluntad política para construir vías, porque estas alteran la Reserva van der Hammen, lo que significa que deben ser incluidas en el Plan de Manejo de la Reserva y por lo tanto tienen que presentar una propuesta de diseño que sea aceptada por la autoridad ambiental correspondiente, que es la Corporación Autónoma Regional, CAR”, aseguró Juan Carlos Ruiz, consultor ambiental.

“Mientras en el plano político las fuerzas ancestrales sigan impidiendo la asunción de un Plan de Ordenamiento Territorial (POT) va a ser muy difícil que problemas tan vitales y determinantes como los que abre el tratamiento de la Reserva puedan ser tomados seria y comprometidamente en consideración por parte de la ciudadanía de una manera más o menos civilizada”.

“El documento presentado por la Alcaldía y publicado en prensa no menciona qué está planteando el distrito para las áreas que quiere urbanizar, qué tipo de vivienda propone, con qué densidades, con qué tipo de equipamientos, con qué modelos de gestión y a qué plazos está planteado el desarrollo”.