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Artículos etiquetados con: Bicicleta

#PodcastUNALRadio Ciclovía en Bogotá: 44 años sobre ruedas

Audio, 23 Noviembre 2020

PodcastUNALRadio Relatos de Gobierno Urbano

La Ciclovía en Bogotá es desde hace varias décadas una medida de tránsito que permite restringir la circulación de vehículos automotores por algunas avenidas de la ciudad para dar paso al uso exclusivo de bicicletas, patinadores y caminantes. Generalmente se hace los domingos y festivos de 7:00 a.m. a 2:00 p.m. y en ocasiones especiales entre semana en horas de la noche.

El derecho a la inmovilidad y otras lecciones del confinamiento

Audio, 18 Mayo 2020

“La inmovilidad nos pone a pensar si es posible que una sociedad renuncie a su movilidad sin que pierda la senda del desarrollo y calidad de vida

Repensar el sistema de transporte público, fortalecer medios alternativos como la bicicleta, integrar el derecho a la inmovilidad, ampliar la noción de espacio público y repotenciar los conceptos de centralidades y subcentralidades, son algunos de los retos y oportunidades que plantea la pandemia del coronavirus para la movilidad.

En Colombia se habla de sostenibilidad pero las políticas están desarticuladas

08 Abril 2019

Programa EnCicla del Área Metropolitana del Valle de Aburrá / Foto AMVA

Es primordial renovar la flota de transporte público en el país, teniendo en cuenta a las tecnologías limpias y eléctricas para fortalecer la movilidad sostenible en las ciudades. 

Control de registro ayudaría a disminuir robo de bicicletas

26 Junio 2018

Ciclorutas en Bogotá / Foto IEU

Bogotá sigue siendo una de las principales ciudades de América Latina en el uso de bicicletas seguida de Santiago de Chile que ha mostrado avances significativos en los últimos años. Sin embargo, la seguridad personal y vial, y la infraestructura siguen siendo los mayores problemas de este medio de transporte.

Congestión vehicular ¿un problema de movilidad?

Texto, 15 Febrero 2018

Foto IEU - Milton Medina

De acuerdo con el informe realizado por la firma especializada INRIX a 38 países y 1.360 ciudades, la cual evaluó el impacto de movilidad de estas urbes, Bogotá está entre los diez territorios con más trancones en el mundo y la segunda en Latinoamérica.

¿Bogotá, capital mundial de la muerte en bicicleta? Reflexiones a propósito de una dura crítica a la situación de la movilidad en la capital

Audio, 23 Noviembre 2020

Foto IEU

Los profesores César Ruiz y Jesús David Acero de la Universidad Nacional de Colombia, y el ciclista Daniel Rueda, miembro del colectivo Teusaca Tu Bici y de la Mesa de la Bicicleta Bogotá hablaron del tema en el programa Observatorio Gobierno Urbano de UNAL Radio 98.5 FM.

Predominan modos sostenibles de movilidad en Bogotá

Texto, 19 Diciembre 2019

Foto de la Secretaría Distrital de Movilidad

De acuerdo con la reciente Encuesta de Movilidad 2019, los modos de transporte peatonal, bicicleta y transporte público prevalecen en la ciudad con casi un 70% de la distribución modal. La encuesta fue realizada en Bogotá y 18 municipios de la Sabana.

Pacto por la Movilidad Urbana Sostenible

Texto, 04 Marzo 2019

Programa EnCicla del Área Metropolitana del Valle de Aburrá / Foto IEU

Fomentar la inclusión social, la seguridad y los hábitos de vida saludables vinculados a la movilidad, respetar el medio ambiente mediante la reducción de la contaminación y la protección de los recursos naturales y abordar la dimensión de desarrollo económico vinculada a la movilidad sostenible, son las bases de la Declaración de Bilbao, un pacto por la Movilidad Urbana Sostenible.

Bicicletas compartidas como sistema de transporte público urbano: análisis de políticas públicas en Colombia (1989-2017)

11 Abril 2018

Sistema de bicicletas compartidas, estación Pies descalzos, Medellín

La Revista Ciudades, Estados y Política tiene el gusto de compartir el siguiente artículo de investigación publicado en el volumen 4, número 3.

¿Es efectivo el día sin carro y sin moto en Bogotá?

01 Febrero 2018

Foto IEU

Este jueves la capital del país realiza la jornada del día sin carro y sin moto, con el objetivo de rendir un homenaje al peatón y desarrollar diversas actividades especiales para las personas que se movilizan caminando por la ciudad. Pero, ¿realmente es efectivo este día en Bogotá? Algunos expertos opinan sobre el tema.