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Radiografía de la siniestralidad vial en Bogotá: 514 personas murieron en 2018

Publicado el Martes, 19 Noviembre 2019, en Divulgación académica, Destacados

La Secretaría Distrital de Movilidad presentó el Anuario de datos en siniestralidad vial 2018, un  análisis comprensivo de los principales indicadores de seguridad vial, los cuales son utilizados por la entidad como herramienta de toma de decisión en política pública.

Foto IEU

 

De acuerdo con la Administración Distrital, la siniestralidad vial es una problemática de salud pública, que supera en número otras enfermedades como el EPOC, el cáncer de cuello uterino, la diabetes y el cáncer de mama. Así mismo, supera el número de muertes por conflicto armado, suicidio y muertes accidentales en la capital del país.

Este documento se compone de cuatro capítulos: el primero resume la información histórica de siniestros y víctimas en la ciudad y en los tres capítulos restantes se hace un análisis detallado sobre las víctimas, los vehículos involucrados y los factores de riesgo de los siniestros registrados en la ciudad.

Según la investigación, durante los últimos cinco años Colombia ha mantenido una tasa aproximada de 52 muertes violentas por cada 100 mil habitantes. Ciudades como Cali y Armenia han tenido los indicadores más altos del país, con más de 73 muertes violentas por cada 100 mil habitantes en 2018.

Bogotá, por su parte, ha mantenido uno de los índices de muertes violentas más bajos del país entre 2014 y 2018. En este periodo, este indicador descendió en un 16%, pasando de 35,5 muertes violentas por cada 100 mil habitantes en 2014 a 29,8 en 2018.

El anuario de datos reveló que en 2018 hubo 514 fatalidades por siniestros viales en Bogotá, con una reducción del 6% en el número de víctimas fatales, 32 fallecidos menos que en 2017. Esto significa que en este año en Bogotá hubo 6,3 muertos en siniestros viales por 100 mil habitantes, menos de la mitad de la tasa nacional. Entre 2015 y 2018 se logró disminuir en 9,5% el índice de mortalidad por siniestros viales en la ciudad.

El documento señala que el 96 % de los fallecidos fueron usuarios vulnerables: 48 % peatones, 13 % ciclistas, 29 % motociclistas  y 6 % acompañantes de motocicleta. El 45% de los ciclistas fallecidos perdieron la vida con vehículos pesados (transporte público, pasajeros y carga).

La interacción más crítica en 2018 fue entre motociclistas y peatones con 80 fallecidos, la segunda fue entre vehículos livianos y peatones con 60, y la tercera entre buses de transporte y peatones con 50, según informó el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, en la presentación del documento.

Los cinco corredores con el mayor número de fatalidades fueron: Avenida Boyacá (47), Avenida NQS (39), Avenida Caracas (33), Avenida Ciudad de Cali (27) y Avenida Primero de Mayo (22). El 34% de las muertes ocurrieron entre viernes y sábados; el 23% entre 6:00 p.m. y 10:00 p.m.

Descargue Anuario de datos en siniestralidad vial 2018

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