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En Colombia se habla de sostenibilidad pero las políticas están desarticuladas

Publicado el Lunes, 08 Abril 2019, en Divulgación académica

Es primordial renovar la flota de transporte público en el país, teniendo en cuenta a las tecnologías limpias y eléctricas para fortalecer la movilidad sostenible en las ciudades. 

Programa EnCicla del Área Metropolitana del Valle de Aburrá / Foto AMVA

Este fue el tema de debate en el programa Observatorio de Gobierno Urbano, de UN Radio, en el cual participaron los profesores Luis Belalcazar, profesor del Departamento de Ingeniería Química y Ambiental de la Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá; y Jorge Eliécer Córdoba, ingeniero, docente de la sede Medellín junto a Oliverio Enrique García Basurto, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, ANDEMOS.

La movilidad sostenible nace en la segunda mitad del siglo XX por la preocupación de los problemas ambientales relacionados con la generalización de un transporte urbano basado en el vehículo particular. Entonces se promueve caminar, andar en bicicleta o usar el transporte público, contextualizó Córdoba.

Según el ingeniero Belalcazar, la movilidad sostenible abarca tres puntos importantes: económico, social y el ambiental. “La movilidad sostenible es posible y necesaria porque tenemos impactos en la salud pública, los vehículos que circulan por las ciudades emiten contaminantes que afectan nuestra salud, a pesar de esto tenernos políticas desarticuladas”.

Recomendaciones para mejorar la movilidad sostenible

ANDEMOS presentó el documento Aportes a la movilidad sostenible en Colombia, en el cual plantean algunas recomendaciones en términos de obsolescencia vehicular, calidad del aire y movilidad. Su presidente aseguró: “hay que implementar un pico y placa con criterio ambiental y no solo numérico, además se debe cambiar la estructura tributaria para que sean los autos más viejos los que paguen más impuestos y de esta manera incentivar a la renovación de carros”.

“El vehículo privado (motos y autos) es preferido por la ciudadanía debido a que genera comodidad, es de fácil adquisición e incluso estudios demuestras que mientras los pasajes de transporte público oscilan entre $2.000 y $3.000 por recorrido, en una moto equivale a $1.000 por eso se requiere invertir en un transporte limpio, rápido, confiable y con un costo asequible”, señaló Belalcazar.

Movilidad para la supervivencia

Esta es la propuesta que presentó el profesor Córdoba quien planteó que este tipo de movilidad ofrece varias opciones de transporte, con una infraestructura vial acorde, tecnología segura, no contaminante y con políticas de regulación institucional que protejan la vida de los seres vivos.

Y para ello se requieren las acciones para la movilidad para supervivencia: planificación integral; sostenibilidad y supervivencia, educación vial, sanciones, estudios técnicos, sociedad participante y responsabilidad social empresarial.

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    Escrito por Clauidia Sánchez

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