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Cámaras de foto multa contribuyeron a mejorar la seguridad vial en Cali

Publicado el Miércoles, 03 Abril 2019, en Divulgación académica, Destacados

Así lo reveló un estudio de la Universidad del Valle, cuyo objetivo fue evaluar el impacto de la aplicación de las cámaras como medida para detectar violaciones de tránsito en Cali, realizando un estudio cuasi- experimental, en promedio, 42 meses antes y 34 meses después de la instalación de cámaras.

Cali, Valle del Cauca / Foto IEU

 

Las cámaras para detectar infracciones de tránsito (foto multas) se han utilizado como medida para mejorar la seguridad vial en diferentes países del mundo. En Cali, un total de 38 cámaras fueron instaladas, sucesivamente, entre 2012 y 2013: cinco en marzo de 2012, cinco en mayo de 2012, 10 en septiembre de 2012, nueve en febrero de 2013, cinco en agosto de 2013, uno en septiembre de 2013 y tres en diciembre de 2013.

Estas cámaras son capaces de detectar simultáneamente infracciones como conducir sobre el límite de velocidad (60 km / h), pasarse la luz roja de los semáforos, saltarse las señales de tránsito, violación del pico y placa y el bloqueo de paso a peatones, entre otras.

Esto, dado que en la capital del Valle del Cauca los accidentes de tránsito son la segunda causa externa de muerte, según la Secretaría de Salud Pública Municipal de Cali (2016). Durante el período 2008–2014, se registraron 2007 muertes por accidentes de tráfico, es decir, 287 muertes por año en promedio, y una tasa media anual de 12.7 por cada 100.000 habitantes; con la tasa más baja en 2013 (11.3 / 100.000 habitantes).

En 2017, fueron 2604 las víctimas que resultaron heridas en un accidente de tránsito (107,6 / 100,000 habitantes) y 322 muertes (13.3 / 100,000 habitantes), lo que indica un ligero aumento en la tasa de mortalidad en comparación con el promedio de 2008-2014. A nivel nacional, durante este mismo año la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito fue mayor (13.7 / 100,000 habitantes), pero la tasa de morbilidad fue menor (81.4 / 100,000 habitantes).

En este contexto, la Evaluación de impacto de la fiscalización con cámaras de las infracciones de tránsito en Cali (2008-2014)* estableció que durante el período de estudio se registraron 168,649 accidentes, que tuvieron lugar en las 88 áreas observadas, 62.1% (es decir, 104,699) con lesiones o fatalidades.

En las áreas de intervención se estimó un efecto a los 12 meses de reducción del 19.2% de todos los choques y un 24.7% de reducción de lesiones y choques fatales. En áreas de comparación, esta reducción fue de 15.0% para todos los choques y 20.1% para lesiones y choques fatales. Después de las comparaciones ajustadas, los sitios de intervención superaron a los sitios de comparación con una reducción anual adicional del 5.3% (p = 0.045) para todos los choques.

En conclusión, dice el estudio, la implementación de un programa de seguridad vial de aplicación de cámaras fijas para la detección de infracciones de tránsito en Cali se relacionó con una reducción significativa en todos los choques en las áreas de intervención; aunque los choques también disminuyeron en las áreas de comparación.

La investigación agrega que a pesar de las limitaciones, los hallazgos muestran que cuando las cámaras para la detección de infracciones de tránsito se instalan en las áreas más problemáticas, contribuyen positivamente a la seguridad vial de las áreas urbanas. 

 
*Esta investigación es producto de una convocatoria interna de la Universidad del Valle en la cual participó el Instituto Cisalva de la Facultad de Saludel grupo GITTV de la Facultad de Ingenierías y el Grupo GERA de la Facultad de Socio-economía. 
El artículo completo se puede descargar gratis hasta el 13 de Abril de 2019 en el siguiente enlace https://authors.elsevier.com/a/1YcQ3LDQwvLC  
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    Escrito por Paola Medellín 

    • Etiquetas: accidentes, AGU, Cali, cámaras, Fotomulta, multas, Seguridad, tránsito, vías
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